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HTC 高速公路車隊 (HTC-Highroad)的馬克.卡文迪許 (Mark Cavendish)在環法賽第十一站衝線時以壓倒性的速度擊敗了第二名的貴沛爾 (Andre Greipel),再次奪下單站冠軍。HTC-Highroad車隊整體表現也相當出色,漂亮地追上相當有威脅性的領先突圍集團。雖然他們的陣形最後沒辦法維持下去,但車隊還是以巧妙的卡位,幫助主將取勝。


 


「人們昨晚說,『你覺得你能再贏回來嗎? 我說,『我絕不會再重蹈昨天的覆轍!』」卡文迪許說:「我做到了,我最大的優勢就是我的速度。我的團隊今天做的太棒了!馬丁 (Tony Martin) 維利茨 (Peter Velits) 都在拼 GC排名,但他們還是全力協助我,追趕前面六位最強的選手。」


 


「我說過今天我會盡全力。而當我盡全力時,我通常會以相當的差距贏得勝利。」


 


卡文迪許在賽後觀看最後路段的大螢幕重播,確認移動之星車隊的羅哈斯(JJ Rojas)及樂透車隊的吉爾柏特(Gilbert Philippe)抵達終點時的位置,急切地想要知道他這站的勝利是否能為他奪取綠衫。




六位突圍的選手包括 Euskaltel-Euskadi 車隊的盧班.佩雷斯 (Ruben Perez)、拉波銀行車隊的布姆 (Lars Boom)、科菲迪斯車隊的凡帘廷 (Tristan Valentin) 阿斯塔納車隊的格里夫科 (Andriy Grivko) 索爾 - 索亞森車隊的殷古凡特 (Jimmy Engoulvent)、以及博彩車隊的迪雷 (Mickael Delage)。六位選手除了在賽程末段開始互相較勁,其餘時候皆相當地合作。




 



迪雷再次獲得獲得這站的敢鬥賞。他在賽後談到在比賽中對抗惡劣天氣的難題,包括最後幾公里處的逆風及大雨。 


 


「因為天氣的關係,這站相當困難。我們突圍的選手都相當強,包括計時賽好手布姆及格里夫科等。但要專心維持優勢總是相當難的,因此大約在終點前 3公里處,我們就放棄了,」 迪雷說。


 


布姆曾是 U23相當強的計時賽選手。他在賽程末段以自己過人的體能單騎突圍,並與其他選手拉開ㄧ段差距,但最後依然無法抵擋主集團,在終點前兩公里處被吞沒。


 


卡文迪許的團隊 HTC高速公路車隊,展現他們是環法賽裡最訓練有素的車隊,不但能以經典的火車陣形為他們的衝刺手開路,而且能應付所有狀況,在瞬間就能判斷情勢,讓卡文迪許能佔據好位置,發揮他的爆發力。 


 


HTC高速公路車隊的巴克 (Lars Bak) 曾趁著主集團追趕逃脫選手時,衝到集團前方,表現相當出色,但最後力盡,在終點前 5公里處脫隊。巴克在聽到卡文迪許獲得勝利後相當高興。


 


「我們從ㄧ開始就計畫好了,我們會放掉小的突圍集團。最後卡文迪許獲勝了,所以ㄧ切都很順利,」 巴克說。 「我相當高興貴沛爾昨天贏了,他人很不錯。但這也讓卡文迪許鬥志更高,所以他今天又扳回ㄧ城!」


 


卡文迪許在賽後表示,在終點前 500公尺前,另外ㄧ位車手的輪胎曾碰到他的鞋子,讓他的扣環脫落。雖然他必須彎下腰並重新扣緊鞋子,但完全不影響他衝向勝利。現在似乎沒人檔的住這位英國選手




 



明天環法賽將邁向全新的階段,選手將往庇里牛斯山邁進。 


 


環法賽第 11站地形圖,布萊勒米納 (Blayes-les-Mines) -- 拉沃爾 (Lavaur),總長 168 公里



 



/文轉載自CYCLING TIME.com


http://cyclingtime.com/news




 


 
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