圖片提供 : 捷安特代理品牌 NALINI Team Kit 幸運草車衣
初階入門的車友們
應該具有哪些安全的單車專業配備呢?
而這些單車安全配備的功能為何?
在此特別提供以下資訊給予 新車友們 參考 :
單車配件功能簡介
第二篇 休閒車衣 :
棉質的Ｔ恤 剛開始穿的時候，雖然輕薄涼快，
但是，汗流浹背時 純棉車衣容易＂黏＂在身上，尤其是 背部。
除了 車友們常見的汗斑容易產生以外，
皮膚敏感的車友們 也可能產生 溼疹 青春痘 ... 的現象。
除此之外，純棉車衣吸溼力超強，卻只有０％排汗效果。
棉質車衣的快乾效果，恐怕都是＂曬乾效果＂，而不是 自動排汗效果。
擁有吸溼排汗效果的布料材質，
市面上目前最普遍材質 則觸感比較硬一點，不像 棉質T恤般柔軟，
但是，
布料比較硬的優點 對於車友們來說 則是車衣不會 "黏" 在身體上，
以至於造成 車衣 與 身體 之間 產生通風不良的效果。
挑選休閒車衣最好的安全材質，
則分類為 頂級的銀纖材質，國際品牌車衣中 最常見的COOL MAX 纖維 以及 的COOL TECH 纖維，
頂級的布料材質 則必須將 上述的纖維成分 納入車衣中，並且 必須佔有 高度的百分比，
一般像是頂級的銀纖材質，以及COOL MAX 纖維，COOL TECH 纖維，COOL PLUS 纖維，TOP COOL 纖維，HI-COOL 纖維，
都會 附上 專屬纖維公司專利吊卡標識 以及 COOL MAX 等 字樣認證的專利吊卡標識 以供驗明認證。
吸溼排汗布料的驗證方式 :
已購買車衣的民眾 ，不妨再家測試 "滴水同心圓效應"，加以驗證。
請先 滴一滴清水在排汗衣上，
頂級的吸濕排汗布料 反應如下 :
吸水速度的狀況則可以表示車衣的布料成分與品質，
正確標準的吸濕排汗布料 應於1秒內將水滴迅速吸入，並且馬上擴散為同心圓。
所謂的同心圓，則是形容 當水滴接觸布料時最先會形成一個較小的深色圓，
然後，再迅速擴大，形成另一個 大淺色同心圓，
第一個 形成較小深色圓是水滴剛接觸布料時形成的水漬，
第二個 大淺色同心圓是水分被排出到布料表面繼而擴散所形成的水漬，
此時，布料裡面的小圓水漬持續被排出到表面，並逐漸消失乾凅，
便可證明測試車衣 具有止逆傳輸的排汗機能，可真正達到內乾外溼的排汗功效。
次級的吸濕排汗布料 反應如下 :
測試當中，如果 只呈現單一擴散圓點 ( 第一個接觸圓點 和 外層擴散同心圓點 呈現對等大小 )
則表示 布料本身不具備止逆傳輸機能，也就是 排汗效果 差。
此類布料成分大多包含聚酯物， 聚酯物 本身具有快速乾燥的效果，但是，並不能吸水，
所以，多數便宜的吸濕排汗布料
則必需透過 化學藥劑加工 作為後置處理( 例如: 添加 SCOTCHGARD 吸溼排汗藥劑 或 DRYMATE 吸溼藥劑 )
或者 纖維組織變化( 例如: 原紗異形斷面纖維 ) 給予改性，
如此 布料本身才會達到吸溼排汗效果。
"仿"吸濕排汗布料 反應如下 :
若布料吸收程度慢，或者，水滴呈現水珠狀滯留於布料表面，甚至可以滾動於布料表面，
那就表示布料的材質成分 只是一般的聚酯物 或 尼龍布料。
附註一提 :
車衣的吸濕排汗區塊 ，或許 按照身體部位的設計 而有所不同，
某些車衣的設計，不予採用吸濕排汗布料 於袖子剪裁區塊，
某些車衣的設計，則是傾向整件車衣必須使用 吸濕排汗布料 設計而成，
但是，
專業車衣 一定會在 人體集中最多汗水的地方，"前胸 & 後背" 區塊 採用吸濕排汗布料為設計。
此外，
後口袋也絕對需要 採用吸濕排汗布料，
如果，後口袋的內裡 或者 口袋表面外層 不採用吸濕排汗布料，
那麼，相信各位車友將會感受到口袋內的 "人體蒸氣" ......
第三篇 專業車衣 :
以外型的特色來區分，市面上普遍的休閒車衣 長得比較像POLO衫，
有些新穎設計的休閒車衣 則是模擬專業車衣的樣式設計，但是，具有專業功能的細節卻部份省略。
專業車衣 除了擁有休閒車衣的優點以外，以下所提到 "五點" 缺一不可的 專業功能，
則可以提供車友們 輕易辨認 專業車衣 與 休閒車衣 的區別方式。
1. 領口:
必須是立領，而不是翻折的領口。
立領的功能則可以防曬以外，最大的用途在於防止風從領口灌入。
2. 拉鍊長度:
休閒車衣的拉鍊長度，大部分都止於前胸圍，或者 更短。
專業車衣的拉鍊長度不一，車友們可以按照自我需求來選擇不同拉鍊長度的車衣。
拉鍊短的車衣 ( 大部分都止於前胸圍 ) ，
拉鍊的長度短，騎乘單車身體彎曲時候，拉鍊尾端不會卡在肚子的摺痕內。
拉鍊長的車衣 ( 拉鍊可以全開 )，
方便車友穿脫，男性車友可以敞胸露背。
此外，拉鍊的硬度導致 騎乘時產生大幅度的彎曲曲線，敏感的車友容易感受到拉鍊與前胸的摩擦。
在這邊要特別建議車友們 選擇拉鍊硬度比較輕 ( 柔軟 ) 的長拉鍊車衣。
區分拉鍊硬度的基本方法 :
1. 拉鍊齒比較細小
2.拉鍊性質屬於輕型的織薄拉鍊
( 注意 : 特別研發的 "軟" 拉鍊，其外型不適用於此項建議 )
3. 後口袋:
市面上多數的休閒車衣 沒有設計後口袋。
專業車衣 附屬後口袋的功能，
則是為了 提供專業車友們於長途賽程，遠距離騎乘，或者，一般練習時，
給予空間容納補給物品 或者 方便攜帶私人隨身物品。
4. 透氣網布:
市面上多數的休閒車衣 沒有網布設計，
專業車衣 透氣網布的設計位置 大多位於 腋下 以及 腋下脇邊 ( 也就是腋下的直線部位 ) 的位置。
透氣網布的功能，則是利用大面積的網孔設計 提供 高效能的通風與透氣作用。
透氣網布 同時具有 吸濕排汗效果 的材質，為 最優質的上上等 材質。
5. 袖口/下擺:
專業車衣的袖口領口設計，為合身的束口設計，此設計的用意 為減少風阻。
專業車衣 必須以合身為主，
過於寬大的車衣對於專業的騎乘者來說，則像是飄揚的風帆般，成為風速阻力的最佳幫手。
5.1 袖口
專業車衣的袖口 一般採用鬆緊帶束口設計，
鬆緊帶的寬度越大，車友的手臂可以感到更舒適，不具有被緊勒的束縛感。
5.2 專業車衣的袖攏
專業車衣的袖攏 外型比較偏向 後現代改良版的一字袖設計，
也就是 沒有一般休閒車衣所擁有的普遍化圓形袖攏設計。
袖攏採用斜線剪裁 並非 圓形袖攏剪裁，是為了符合人體肩膀內彎，手臂同時向前的體型而設計。
袖攏容易牽扯的部位幾乎為整個上半身，
其中包含 腋下脇邊，背部肩胛骨範圍的布料，肩線接逢，以及 領口袖口。
肩膀內彎的動作於圓形袖攏來說，
就好像肩膀上被固定支架一般，身體其他部位的布料無法因為身體的自由伸展而任意移動到合適的位置。
因此，合身的車衣 加上 圓形的袖攏 無法適用於騎乘的姿勢 。
量身的時裝剪裁，乃是為了糾正人體不良的姿勢，例如 : 駝背，曲肩 ...
請各位想像一下圓形袖攏 使用於量身剪裁的時裝展，每個名摩的肩膀動作 是不是都像衣架子一樣成一直線?
故，圓形袖攏設計的休閒車衣 必須為 寬鬆舒適的車衣，而非 "緊身休閒車衣"。
5.3 下擺
下擺的合適位置 於臀圍上下，背後中心點的下擺 則必須長過 胸前下擺，
如此設計 於人體弓起背部的時候，背部的下擺才不會因為不夠長，讓車友於騎乘的同時成為 "股溝妹"。
下擺一定採用 止滑鬆緊帶，
鬆緊帶本身的作用，同於袖口。
美觀的高級設計車衣，通常採用寬版鬆緊帶，
鬆緊帶的寬度越大，固定車衣下擺位置的穩定度越大，
細的鬆緊帶 易產生車衣下擺左右歪斜移位，或者 下擺容易上升至腰線位置，並且 產生多重皺折的狀況。
而止滑的功能 則是為了幫助各位車友們固定下擺的位置，
否則，容易導致車友產生 "一邊拉下擺，一邊騎單車" 的動作。
想當然，
車衣下擺隨著身體的擺動，慢慢上升，車衣下擺上升至腰線位置 以及 車褲卡肚臍之時，
就是車友們必須挺直上半身 "拉下擺" 的時刻到了。
清洗保養方式 :
1. 手洗，浸泡於清水中輕輕搓揉，擰乾，於通風處晾乾。
( 最好的建議方式為手洗，洗衣精或洗衣粉，容易堵塞吸濕排汗纖維的組織結構，破壞其原有的功能性。 )
2. 洗衣機，將車衣拉鍊拉好，以免刮傷布料，裝入洗衣袋 ( 避免車衣拉扯，鉤傷布料 )，倒入微量的洗衣精，
清洗設定為輕量毛衣等級，時間為20分鐘。
( 注意 : 禁止使用洗衣粉，否則會強烈破壞吸濕排汗效果。 )
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