上一篇有關於吊帶褲的文章當中提到
http://tw.myblog.yahoo.com/my100miles/article?mid=38&prev=96&l=f&fid=13
瑞士ASSOS 自行車專用品牌 為世界頂尖品牌之一。
今天繼續延燒車褲的話題，順便為大家介紹 ASSOS 車褲系列。
ASSOS車褲歷史的輝煌功績如下 :
1976年 – 研發第一件萊卡車褲。
1922年 - 將高密度的Campionissimo內墊 (由五種材質所製成) 內嵌車褲當中。
國外賣家稱之為The legendary Campionissimo short，“傳奇的Campionissimo車褲” 。
1998年 – 設計第一款 “FI.SL” 無縫車褲。 (仍於研發過程當中，尚未公諸於世。)
1998年 – “舒適革命” ，第一件超彈力車褲產生。
2000年 – ASSOS 推出主題為 ”為自己量身訂造” 的四款功能性車褲。
· FI.Uno_S5 訓練以及競賽專用的車褲。
· FI.Mille_S5 提供使用者於漫長騎程中，增加舒適感的車褲。
· FI.13_S5 手工限量生產製作車褲，其使用的材料號稱世界技術領先。
· FI.13 Lady_S5 世界第一個位女性研發的高科技材質車褲。
2008年 – ASSOS 全面推行新一代S5加強版，提供高品質及高度舒適材質。
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S5車墊介紹
FI.13_S5車褲系列專用的ASSOS國際專利車墊圖示。
此款車墊稱為 The “Waffle” Textile Sandwich，
“格子鬆餅(服裝材料)組織的三明治” ，簡稱 格子鬆餅車墊。
格子鬆餅車墊 表面材質並非採用一般難以照顧的麂皮，
也不是一般的人造纖維布料，
而是高彈性，高透氣排汗性，輕量化，厚度超薄，
以及 舒適柔軟的高科技合成纖維。
這款材質的柔軟程度，光是實際用手觸摸就可以輕易辨別。
此款專利車墊的透氣性，
已然顛覆傳統車墊的結構與組織內容物，成為新一代的高科技產品。
其內建組織宛如格子鬆餅的形狀，呈現出多個大型網點狀透氣孔，
此格子鬆餅設計比起一般的傳統車墊
(利用有如海綿般交錯細密的空隙設計來達到透氣效果)，
格子鬆餅設計的透氣性已超越傳統車墊成為最新的領導先鋒。
一般傳統車墊比較厚實，除了透氣性的差異以外，
用手彎折車墊模擬騎乘時 坐墊所產生的形狀，
會發現傳統車墊受到厚度影響，容易出現不自然的硬化形狀，
也就是大家說的 ”鴨屁股” ， “包尿片” ，”包大人”。
各位常常發現穿上車褲以後，
車墊尾端居然會像”鴨屁股”般 聳立突出，有礙觀瞻，
這都是因為車墊沒有貼合臀部所造成。
車墊一但沒有貼合臀部，將會於跨下的擠壓間產生車墊凹凸的情況，
這時候就會感到 ”包大人” 症狀出現。
此外，不易貼合的車墊也會與肌膚產生嚴重的摩擦情況。
提到摩擦，版主另外請各位參考一下 蕭醫師 所提到的 “座瘡” 內容。
蕭醫師 網路連結 :
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=1361&prev=1372&next=1023&l=f&fid=12
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ASSOS 2008系列車褲介紹 : 車褲系列 :
FI Mille_S5 提供使用者於漫長騎程中，增加舒適感的車褲。
款式: 男款&女款
顏色: 黑 藍 黃 紅 白
尺寸: S-M-L-XL-XLG-TIR
FI.13 UNO_S5 訓練以及競賽專用的車褲
款式: 只限男款
顏色: 黑藍 黃 紅 白
尺寸: S-M-L-XL-XLG-TIR
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ASSOS 車褲尺寸對照表 :
ASSOS資料來源 : ASSOS 台灣區總代理
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