經過了21個賽段、3430.5公里 ，第 98屆環法自行車賽來到最後一站，回到巴黎香榭麗舍大道 (Champs-Elysees)。這一天，是 34歲的選手埃文斯 (Cadel Evans)夢想成真的日子，他披著黃袍騎向終點，穿著黃袍上台謝幕，成為環法賽百年史上第一位奪得錦標的澳洲車手。今天已經拿下四次單站冠軍的卡文迪許 (Mark Cavendish)，在最終站再下一城，並打敗眾衝刺好手勇奪綠衫，榮登衝刺王寶座，這已經是他第三年在環法賽最終站奪冠。
被網友戲稱「苦情男」的埃文斯對於自己達成夢寐以求的目標，似乎還沒有真實感：「老實說，我還沒有時間好好去感受這一切，這一趟旅程相當漫長，我想我需要一段時間，才能了解這一切對我的意義。」
埃文斯在最後一站游刃有餘，成功捍衛了黃衫。他在前一天的計時賽裡，以七秒之差小輸單站冠軍馬丁，但以 1分 34秒及 2分30秒大贏小舒雷克與他哥哥，從此之後，埃文斯一路保持領先，直到衝過了巴黎的終點線。他將這一切獻給他的車隊和夥伴們：「有些人一路支持我、陪伴我，總是相信我，這些人對我影響很深，我滿心感謝。我們辦到了！過去三週真的是很愉快的經驗。」
相對於埃文斯，我們似乎要為小舒雷克掬一把同情淚，這已經是他第三年以亞軍的身分站上頒獎台了。但是，埃文斯在最後三週憑著精湛的技巧、靈活的策略運用和穩健的表現，贏得這場備受矚目的比賽，成為南半球史上第一位環法賽總冠軍，實至名歸。
埃文斯為此分享他的心情：「當我還小的時候，我們總是會嚮往一些事情；當我在1911年的環法賽，看到殷杜拉(Miguel Indurain)奪冠時兇猛的表現，當時深刻的印象在我心裡埋下了種子，漸漸發芽、成長，茁壯，如今美夢成真。」
「我經歷過很多艱難的時刻，兩年來我曾經離勝利如此接近，但運氣很不好。也許正因為如此，今天的勝利才會顯得這麼特別。」
埃文斯也分享道：「經過了很多年的苦功，過去三週以來我們也經歷了很多迷惘的時刻，能夠盡我所能、平安地抵達這個終點.....就光是能成功到達這裡，就已經是件了不起的事情了；除此之外還能夠穿上黃衫，對於我的隊友、我的國家、在我身邊的人.....這一切實在難以言喻。」
埃文斯對於成為澳洲第一位奪得環法賽總冠軍，感到非常開心且榮幸，他說到：「能在這裡光耀我們的國旗實在很令人高興，我希望遠在澳洲的同胞們，跟我一樣感到很開心。」
由台灣宏達電贊助的 HTC高速車隊車手卡文迪許，以他職涯中第三次在巴黎香榭麗舍大道 (Champs-Elysees)的勝利，向車隊致敬，這可能是他最後一年為這個美國車隊贏得勝利。
卡文迪許能夠在這世界知名的大道上奪冠，已經很了不起了，但是能夠連續三年保持這樣的紀錄，算是在環法賽創下一大壯舉，為環法賽歷史增添了一筆新紀錄。能夠連續兩年，是非凡；連續三年 -- 加上和所有虎視眈眈的衝刺選手一起競爭的情況下，還能贏得這樣的成績 -- 卡文迪許儼然成為他的世代裡，最傑出的衝刺好手。
卡文迪許也感謝他的隊友幫助他到最後，讓他得以安心衝刺；他在這一站很晚才開始衝刺， 他解釋說是因為逆風的影響：「我一直等到最後 170公尺才開始衝刺，因為我知道會很困難，」他繼續說到：「我真的非常、非常為我的隊員們感到驕傲！這樣的團隊合作是贏得環法賽最棒的方式了！」
他對於榮登衝刺王寶座也感到相當興奮：「這些年來我一直在試著贏得這件綠衫，如今我終於如願以償了！」
胡修夫 (Thor Hushovd)和吉爾伯特 (Phillip Gilbert)在終點前一公里處曾試圖扭轉局勢，但最後仍被 HTC競速車隊的英國選手打敗了，他的隊友馬丁 (Tony Martin)先衝到前面，接著葛斯 (Matt Goss)接手，然後將位置傳給卡文迪許，在最後 170公里處，卡文迪許開始衝刺，海根 (Edvald Boasson Hagen)緊追在後，跟得很緊，但最後仍無法打敗卡文迪許。 而在兩人後頭的貴沛爾 (André Greipel)拿下第三名。
桑契斯 (Samuel Sanchez)榮登登山王寶座，羅藍 (Pierre Rolland)以他出色的登山能力捍衛了新人王白衫，佳明車隊 (Garmin-Cervelo)獲頒最佳車隊殊榮。
圖/文轉載自CYCLING TIME.com
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