埃文斯 (Cadel Evans)在 2011年環法賽倒數第二天的計時賽裡，逆轉賽局，搶下總冠軍的頭銜，這個時機點真是太完美了！這代表著他將穿著黃衫騎往巴黎香榭麗舍大道 (Champs-Elysees)，同時也意味著，這項自行車界裡人人搶破頭的總冠軍寶座，將由這位準冠軍贏得，他也將是第一位贏得這份殊榮的澳洲人。
環法賽昨天在法國東南部小城格勒諾布爾(Grenoble)舉行第20站，為 42.5公里個人繞圈計時賽。比賽剛開始時，埃文斯本來落後小舒雷克 (Andy Scheleck) 57秒，但是 15公里過後，他在中途記分點上追回36秒。隨著每一次記分點的計算，戰局愈來愈明朗，大家已經不是在看埃文斯何時可以追上小舒雷克，拿下黃衫，而是在看他可以拉開多少的差距。
東尼．馬丁 (Tony Martin， HTC競速車隊)以 55分 34秒的成績贏得這場計時賽，不過，埃文斯僅僅落後 7秒之差。相較之下，小舒雷克卻落後馬丁達 2分 38秒 之久，在這場比賽裡排名第17。埃文斯最終以 1秒 34分的時間差，逆轉整個賽局，大幅領先小舒雷克，贏得黃衫，成為 2011年環法賽準冠軍。小舒雷克的哥哥法蘭克 (Frank Scheleck) 則是落後埃文斯 2分30秒，總排名第三，而維克勒則是以 3分 20秒的差距位居第四名。
康塔多 (Alberto Contador)今年無法衛冕他的冠軍寶座，但他以出色的爬坡能力，在這場比賽飆到第三名，提升他在 GC的排行，升到第五名。
馬丁在這場比賽的表現非常出色。但這一天，其實是屬於埃文斯的，這位 BMC競速車隊的隊長，最後在頒獎台上感動得泫然欲泣。埃文斯在今年環法賽的表現很穩定，且策略運用很靈活，他也贏得其中一站的單站冠軍；看來他為了 GC冠軍的長期努力，即將有豐厚的成果。
埃文斯說到：「就像我一直在講的，我只希望自己在這場環法賽裡盡全力，盡我最大的力量，如果我的努力可以贏得勝利，那我還是繼續努力維持自己的最佳狀態，繼續盡全力比賽。」
「這場計時賽是我騎過最快，表現得最好的一次。我們車隊每天都針對不同的情形擬定戰略，也嘗試了所有我們想得到的方法；像今天一大清早 6點30分的時候，隊上的人開著隊車陪我訓練，我一邊騎，John Lelangue一邊在我耳邊對我大聲精神喊話，所以這一切其實都是團隊合作。」
在頒獎台上的埃文斯眼眶含淚：「我不敢相信我真的做到了。」
埃文斯在這場計時賽裡以壓倒性的成績，大幅領先了所有 GC競爭者，表現非凡！他在每一次爬坡都加速，在每一個急轉彎適度放鬆，每一次踩踏，都像他自己夢想已久的勝利者一般。
舒雷克兄弟分佔總排行第二、三名（小舒雷克第二，他的哥哥第三），他們雖然站上了頒獎台，但相信他們內心一定感到很沮喪。當談到這場比賽的最後，小舒雷克表示，「我好失望，因為我好希望可以贏得環法賽，但我才 26歲而已，所以我一定還會再來，來贏得勝利。埃文斯的表現讓人無話可說，我想這場計時賽是他騎過最好的一次。」
AG2R車隊的強．克里斯多夫．佩勞德 (Jean-Christophe Peraud) 以精彩的表現擠進 GC排行前十，排名第十名。歐洲汽車車隊的皮耶．羅藍 (Pierre Rolland)保住了新人王的白衫，不過凱文迪許 (Mark Cavendish，HTC高速公路車隊)明天仍需和羅哈斯 (Jose Rojas，移動之星車隊)競爭綠衫，以這位西班牙人的表現看來，和英國人之間的競爭即將白熱化。
第二十站地形圖，格勒諾布爾 (Grenoble)( ITT 個人計時賽)，總長 41 公里。
圖/文轉載自CYCLING TIME.com
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